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A inflação medida pelo Índice Nacional de Preços ao Consumidor Amplo (IPCA), calculado pelo Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE), começou a desacelerar em Curitiba e no país. Em maio, a alta dos preços na capital paranaense foi de 0,50%, índice próximo da média nacional de 0,47% e bem abaixo dos 1,14% de março e 1,23% de abril na capital paranaense.

Etanol - A maior influência nesse resultado foi dos combustíveis, mais precisamente do etanol. O combustível apresentou queda de 14,09% em Curitiba e 11,34% no país. "Essa grande queda em um índice que girava em torno de 0,80% na série histórica ocorreu por causa do avanço na colheita e na moagem da cana-de-açúcar, que aumentou a oferta do produto e fez com os preços recuassem. Um freio no consumo do etanol por parte dos consumidores, por causa da alta anterior nos preços, também ajudou", analisa a coordenadora da pesquisa do IPCA/INPC no IBGE, Eulina Nunes.

 

Redução - O movimento de redução de preços (13% para o álcool e 6% para a gasolina) pela BR Distruibuidora, subsidiária da Petrobras, na primeira quinzena de maio, também influenciou os números. Essa redução faz parte das medidas de combate à inflação do governo federal e tinha sido anunciada ainda em abril. Mesmo com a queda, o etanol permanece com alta de 17,82% no acumulado do ano. Já a gasolina, que teve pequena alta de 1,08% em maio, registra 10,04% no acumulado.

 

Passagens aéreas - As passagens aéreas também tiveram comportamento de queda, com -14,88% em relação a abril. As promoções das companias áereas para compensar o período morno, longe das férias escolares e de verão, seriam o principal fator desses resultados, além da influência dos combustíveis.

 

Acumulado - Entre as 11 regiões metropolitanas pesquisadas, a de Curitiba apresenta a inflação mais alta no acumulado dos quatro primeiros meses de 2011 (4,55%) e nos últimos 12 meses (8,29%). Na capital paranaense, a pressão inflacionária dentro dos nove grupos de produtos e serviços pesquisados para compor o IPCA foi maior em Alimentação e Bebidas. Esse item e outro relacionado a ele, o da alimentação fora de casa, tiveram aumentos de 1,48% e 2,66%, respectivamente, em Curitiba - bem acima das médias nacionais de 0,63% e 0,91%. "Os alimentos mantiveram a mesma tendência de alta dos meses anteriores. No caso dos produtos in natura, como o tomate, a grande causa da alta nos preços foi o clima. O mês de maio foi marcado por algumas tempestades de granizo no estado de São Paulo, que produz mais da metade do tomate brasileiro", avalia Eulina.

 

Previsões - A pesquisadora prefere não falar em previsões para o próximo mês, mas a possível divulgação do limite de reajuste dos planos de saúde familiares e individuais pela Agência Nacional de Saúde Suplementar (ANS), retroativo a abril, e também um reajuste na tarifa da energia elétrica pela Copel, que ocorre todo mês de junho, podem influenciar os preços nos próximos meses. Em maio, os preços com plano de saúde tiveram aumento de 0,59% (2,99% no acumulado do ano), enquanto os da energia elétrica subiram apenas 0,03% em maio, e registram 0,43% no acumulado. A ANS não admite, mas o índice em análise pelo Ministério da Fazenda seria algo em torno de 6,6%. Já a Copel diz que a autorização é feita pela Agência Nacional de Energia Elétrica (Aneel). O reajuste médio da tarifa em 2010 foi de 2,46%. (Gazeta do Povo)

Nesta quinta-feira (09/06), às 9h, na Faculdade de Economia, Administração e Contabilidade (FEA) da Universidade de São Paulo (USP), ocorre o seminário "Em busca de relações de equilíbrio entre o agro e a sociedade" e o lançamento de uma rede de conhecimento sobre o segmento. O gerente de Mercados da Organização das Cooperativas Brasileira (OCB), Gregory Honczar, vai representar a entidade, que faz parte da rede de conhecimento criada pelo Instituto de Estudos e Comércio em Negociações Internacionais (Icone) com o objetivo de melhorar a comunicação do setor do agronegócio com a sociedade.

Professores - O seminário será ministrado pelos professores Reinaldo Guerreiro, José Vicente Caixeta Filho e Sigismundo Bialoskorsi Neto. O evento é gratuito, mas é necessário confirmar presença pelo telefone (11) 2626-2385. O encontro será realizado no auditório do edifício FEA-5 da FEA, que fica na Av. Prof. Luciano Gualberto, 908, Cidade Universitária, São Paulo (SP).

 

Informações - Mais informações pelo telefone (11) 2626-2385 ou email Este endereço de e-mail está sendo protegido de spambots. Você precisa habilitar o JavaScript para visualizá-lo.. Este endereço está protegido contra spambots. Você deve habilitar o JavaScript para visualizá-lo. (Informe OCB)

O mercado segurador se reúne em Brasília (DF) nesta semana para promover a 5ª Conferência Brasileira de Seguros (Conseguro) e pedir ao governo regulação dos microsseguros, aqueles oferecidos à população de baixa renda por valores de até R$ 50 por mês. Desde 2008, o setor pleiteia junto à Superintendência de Seguros Privados (Susep) e ao Congresso Nacional normas específicas para o segmento, ainda sem definição.

Regulação - Para o coordenador Jurídico da Organização das Cooperativas Brasileiras (OCB), Adriano Alves, o encontro representa uma oportunidade ao Sistema OCB para debater o assunto e requerer do governo a regulação das cooperativas de seguro, permitindo que os consumidores se organizem pelo modelo cooperativista e operem, em comum, seguros privados e microseguros. Segundo Alves, no passado, essas operações eram permitidas ao setor, no entanto, pela falta de justificativa plausível, acabaram proibidas pela legislação.

 

Riscos - "O ambiente cooperativo permite identificar melhor os riscos dos sinistros, evitando a assimetria de informações que geralmente ocorre no mercado, uma vez que os segurados são os próprios seguradores e atuam em comum, sob o regime de mutualidade, contribuindo para a redução dos custos", explica o coordenador Jurídico da OCB. Ele adiantou ainda que está planejando uma consulta à Susep para discutir o assunto, atendendo a solicitações de organização estaduais.

 

Versões simples - Os microsseguros são versões mais simples do que os produtos comuns e custam entre R$ 2 e R$ 50 por mês. Em geral, são seguros de vida ou similares com cobertura reduzida, mas com algum benefício como capitalização, assistência-funeral, sorteios ou descontos em redes de varejo. O encontro de dois dias (08 e 09/06) ocorrerá no Centro de Convenções Brasil 21, e as inscrições terminaram na última sexta-feira (03/06). (Informe OCB)

Os criadores de suínos do Sul do Brasil planejam reduzir o número de matrizes em 10% para evitar queda nos preços. A medida já vinha sendo estudada e ganhou defensores depois que a Rússia suspendeu importações do Paraná, Rio Grande do Sul e Mato Grosso (de carne suína, bovina e de frango), na semana passada. O grupo que pretende reduzir a produção oferece atualmente 10 mil suínos por dia, a maior parte ao mercado interno. O setor alega operar no prejuízo, com perda de até R$ 40 por leitão de 100 quilos. Os suinocultores reivindicam do governo isenção de Imposto sobre Circulação de Mercadorias e Serviços (ICMS) por 120 dias e oferta de milho com redução do preço praticado pela Companhia Nacional de Abastecimenhto (Conab). O embargo da Rússia, que alegou problemas sanitários nas regiões exportadoras, vem sendo interpretado como um jogo de mercado. "A Rússia frequentemente adota essa posição quando quer retornar à mesa de negociação das exportações", disse o secretário estadual da Agricultura e do Abaste­cimento do Paraná, Norberto Ortigara. (Caminhos do Campo / Gazeta do Povo)

A avicultura enfrenta a crise comercial diante da Rússia com menos preocupação que a suinocultura e a própria bovinocultura. O faturamento das exportações de frango do Paraná foi 25% maior em abril na comparação com o mesmo mês de 2010, conforme o sindicato das indústrias do setor, o Sindiavipar. Isso porque o preço médio subiu 19,9% e o volume, 4,2%. Assim, a receita passou de US$ 141,9 milhões em abril de 2010 para US$ 177,3 milhões em abril último. O embargo russo pode abater as exportações em 3%. O preço médio do frango subiu 19,9% no último ano, passando de US$ 1.657 para US$ 1.988/tonelada embarcada. A especialização cada vez maior garante maior valor ao produto brasileiro, avalia o presidente do Sindiavipar, Domingos Martins. O Paraná exporta atualmente para 120 países. O maior consumidor externo das aves do estado é a Arábia Saudita. (Caminhos do Campo / Gazeta do Povo)

O governo brasileiro vai mandar, dentro de duas semanas, uma missão oficial à Rússia para discutir a retomada das negociações e superar o embargo à carne. O ministro da Agricultura, Pecuária e Abastecimento, Wagner Rossi, discutiu o impacto da decisão do governo Dmitri Medvedev, tomada na semana passada, de suspender as importações de carne brasileira. O ministro disse que o governo vai analisar as alegações russas e que as exigências fitosanitárias serão atendidas. "Vamos reforçar as análises laboratoriais e fazer o nosso dever de casa", comentou. De acordo com o serviço sanitário russo, pelo menos 89 plantas de frigoríficos brasileiros tiveram suas vendas embargadas.

Reunião - Wagner Rossi esteve reunido, durante a tarde desta segunda-feira (06/06), com representantes do setor produtivo de carne. Também participaram da reunião o ministro do Desenvolvimento, Indústra e Comércio Exterior, Fernando Pimentel, e representantes do Ministério das Relações Exteriores. O governo anunciou apoio ao setor brasileiro exportador de carnes. A Rússia é um dos maiores importadores de carne brasileira. O ministro anunciou que o governo brasileiro vai tomar as providências necessárias para retomar as vendas de carne para a Rússia e não descarta ir, pessoalmente, a Moscou para tratar das negociações. "O Brasil é um dos principais fornecedores de proteína animal no mercado externo. Esse protagonismo nos obriga a redobrar os esforços para cumprir as expectativas dos compradores", disse.

 

Relatório técnico - Ele comentou que o governo ainda não recebeu o relatório técnico russo apontando as supostas deficiências fitosanitárias alegadas pelo governo Medvedev, que embasaram a decisão de suspender as importações. "O relatório tem 32 páginas e deve chegar nas próximas horas às minhas mãos. A nossa Secretaria de Defesa Agropecuária vai analisar o documento e apontar as nossas possíveis falhas", comentou Rossi.

 

Pauta - As carnes são um dos principais itens da pauta de exportações brasileiras, que inclui outros produtos vendidos à Rússia como açúcar, fumo e café. Atualmente, o Brasil comercializa carnes bovina, suína e de aves, com regras definidas numa política de cotas que contempla outros parceiros comerciais russos, como Estados Unidos e União Europeia.

 

Principal destino - A Rússia tem sido o principal destino das exportações brasileiras de carnes suína e bovina, produto da qual é a maior compradora individual. Apenas de carne bovina in natura, o Brasil embarca anualmente o equivalente a US$ 1 bilhão, o que representa 25% da pauta de exportações para aquele país. (Mapa)

A colheita de milho de segunda foi iniciada no Paraná e, nos próximos dias, deve começar também no Centro-Oeste, segundo informações do Cepea. Para os produtores, a boa notícia é que os preços estão cerca de 68% maiores que os observados no mesmo período de 2010 - tanto ao produtor quanto no lote, na média das regiões pesquisadas pelo Cepea. O lado ruim é que a produtividade será bem inferior no comparativo com aquela que foi a maior do histórico nacional para a segunda safra, segundo a Conab. Quanto aos preços atuais, seguem firmes. Entre 30 de maio e 6 de junho, o Indicador ESALQ/BM&FBovespa (Campinas-SP; valores a prazo são convertidos para à vista pela taxa de desconto CDI) subiu expressivos 3,86%, fechando a R$ 30,65/saca de 60 kg na segunda-feira, 6. Se considerada a taxa de desconto NPR, na região de Campinas o preço médio à vista foi de R$ 29,06/sc de 60 kg nessa segunda-feira, com alta de 2,29% no comparativo com a segunda anterior, 30. (Cepea/Esalq)

O cenário é de um porto abandonado, mas as atividades seguem ritmo intenso. O terminal automatizado do Porto de Hamburgo, na Alemanha, funciona sob o domínio das máquinas, num ambiente limpo e organizado regido pela eficiência. O funcionamento Conteiner Terminal Altenwerner (CTA) foi conferido pela Expedição Safra Gazeta do Povo, em viagem de 2,8 mil quilômetros pela União Europeia. O empreendimento pertence à Hamburger Hafen und Logistic (HHLA) (74,9%) e à Hapag-LLoyd (25,1%). São 980 mil metros quadrados de área para operações, ao longo de 1,4 quilômetro do Rio Elbe, o que permite que até quatro navios atraquem ao mesmo tempo.

Sem filas - Na chegada, não há filas para os caminhões. Das quatro pistas de estacionamento, eles são encaminhados para carga e descarga quase que imediatamente. Os motoristas recebem instruções sobre onde se posicionar por rádio, sem sair do volante. O acesso à área de operações a pé é proibido por questões de segurança. No vaivém do pátio, ao invés de veículos carregadores e motoristas, existem 65 guias de carga controlados por computadores e softwares. Cada guia, chamado de AGV (Automated Guide Vehicle), encontra seu próprio caminho, por sinais de rádio e informações de satélite, via GPS (Global Positioning System).

 

Contêineres - O pátio de contêineres ocupa a maior parte da área do CTA e conta com 22 pares de guindastes. O terminal tem 500 funcionários e, segundo a HHLA, seriam necessários 1,2 mil pessoas se o sistema não fosse praticamente todo robotizado. Com capacidade para movimentar 3 milhões de contêineres ao ano, o CTA opera atualmente com 80% de sua capacidade. O pátio recebe até 30 mil contêiners e, pela disposição orquestrada dos compartimentos, pouco lembra um porto com alto fluxo. É necessário operar com a maior carga possível para garantir a rentabilidade, afirma um dos diretores do empreendimento, Klaus Schmöcker.

 

Manutenção - O sistema fica parado apenas cinco dias ao ano, para manutenção. Não é necessário observar feriados ou interromper os carregamentos por causa da chuva ou da neve. "As máquinas têm sempre a mesma motivação, todos os dias", frisa Dennis Kögeböhn, da HPC Hamburg Port Consulting, subsidiária da HHLA. As operações são controladas de cabines onde ficam 120 dos 500 funcionários.

 

Entre navios  - As máquinas fazem o transporte também de navio para navio. As embarcações ficam menos de uma semana no terminal. Uma operação de carga ou descarga pode ser concluída em quatro ou cinco dias. A automatização exigiu 500 milhões de euros, investimento realizado num momento de ampliação da movimentação no Porto de Hamburgo. A previsão inicial era de que seria necessário uma década para a recuperação do aporte inicial, o que ocorreu surpreendentemente em apenas três anos, a partir de 2001, conta Schmöcker.

 

Consultoria - O retorno ocorreria apenas neste ano, mas, atualmente, os investidores podem se concentrar em serviços de consultoria para portos de todo o mundo, inclusive os de Suape (PE), Santos (SP) e Itapoá (SC). A estratégia foi tornar-se logo a primeira opção para o embarque e desembarque de contêineres na Alemanha, contam os investidores. A automatização chegou ao ponto de as máquinas com defeito seguirem sozinhas para as oficinas. O que tem dentro dos contêineres pouco importa na rotina do porto. Os operadores sequer sabem que transportam de eletrônicos a alimentos industrializados.

 

Granéis seguem tendência - A automatização é uma tendência também nos terminais de granéis da Europa, com as operações cada vez mais controladas por guindastes guiados de cabines remotas. A preocupação com custos abre caminho para investimentos na área, inclusive em portos menores. No porto de Nantes, interior da França, que aproveita as condições de navegação do Rio Loire, a preocupação ocorre ao mesmo tempo em que mostram-se necessários investimentos básicos, como a cobertura das correias que retiram os produtos dos navios.

 

Descoberta - Atualmente, a parte das correias que fica sobre os navios, bem como os porões dos mesmos, roda descoberta. As operações de descarga são interrompidas pelos operadores de Nantes quando começa a chover, como ocorre no Paraná. Só são retomadas se o cliente autorizar, assumindo os riscos de problemas com a carga.

 

Atividade acelerada - Por enquanto, as máquinas são aproveitadas para manter o porto em atividade acelerada e, ao mesmo tempo, limpo e organizado. Além disso, para que não haja filas, os caminhões têm vias de acesso diretas ao terminal, sem atravessar centros urbanos. A segregação de convencionais e transgênicos complica a descarga e o armazenamento em Nantes. Porém, como o volume de produto livre de ingredientes geneticamente modificados é menor, reserva-se uma correia e um armazém para que não haja mistura. A logística exige gerenciamento à parte, facilitado por softwares internos. (Caminhos do Campo / Gazeta do Povo)

O ministro da Agricultura, Pecuária e Abastecimento, Wagner Rossi, assinou nesta segunda-feira (06/06), um protocolo de intenções com o ministro da Agricultura e Terras da Venezuela, Juan Carlos Loyo, para a implementação de planos de erradicação da febre aftosa. O documento foi firmado na presença da presidente do Brasil Dilma Rousseff e do presidente da Venezuela, Hugo Chávez, em uma cerimônia realizada no Palácio do Planalto.

Comitê técnico - O acordo prevê a formação de um comitê técnico que vai elaborar, em 30 dias, um plano de ação para auxiliar no processo de eliminação da doença na Venezuela, que teve registros de casos de aftosa em 2010. Com o acerto, os dois países vão promover um maior intercâmbio de conhecimentos e de experiências para erradicar a enfermidade. "Temos muito interesse em promover ações conjuntas de combate à aftosa, principalmente nas fronteiras, que são regiões de grande preocupação para o Brasil", destaca o secretário de Defesa Agropecuária, Francisco Jardim.

 

Compromisso - A assinatura do termo foi um dos compromissos acertados pelos dois países no Memorando de Entendimento para Implementação de Planos de Erradicação da Febre Aftosa, estabelecido em 6 de agosto de 2010. As ações desenvolvidas serão complementares e não substituem outras atividades mutuamente acordadas.

 

Integrantes - Por parte do Ministério da Agricultura, o grupo será composto pelo Departamento de Saúde Animal da Secretaria de Defesa Agropecuária (SDA); Departamento de Fiscalização de Insumos Pecuários da SDA; Departamento de Negociações Sanitárias e Fitossanitárias da Secretaria de Relações Internacionais (SRI); e Coordenação-Geral de Apoio Laboratorial da SDA. A Venezuela será representada por membros da Direção-Geral de Circuitos Agrícolas e Pecuários, Instituto Nacional de Saúde Agrícola e Instituto Nacional de Investigações Agrícolas.

 

Saiba mais - O acordo que envolve o Ministério da Agricultura faz parte de uma série de parcerias que estão sendo firmadas por Brasil e Venezuela com o objetivo de intensificar as relações bilaterais. Em 2010, o comércio entre os dois países totalizou US$ 4,6 bilhões, um crescimento de 11,8% em relação a 2009. As  exportações brasileiras representaram US$ 3,8 bilhões desse total. Os principais produtos vendidos pelo Brasil para a Venezuela são frango desossado e carne bovina, enquanto os venezuelanos exportam para o Brasil, essencialmente, petróleo e derivados. A Venezuela tem o terceiro maior produto interno bruto (PIB) da América do Sul e importa 75% dos alimentos que consome. (Mapa)

Fuscas, Brasílias, carroças e caminhões carregados com batata, feijão preto, morango e outros mais de 20 itens, movimentam o centro da pequena cidade de Contenda, a 50 quilômetros de Curitiba, todas as segundas-feiras à tarde. É esse o dia mais importante da semana para cerca de 100 agricultores familiares do município, que dependem da ajuda do governo para continuar na atividade. Os produtos são vendidos por meio do Programa de Aquisição de Alimentos (PAA), criado em 2003, e destinados a redes sócio-assistenciais, bancos de alimentos e famílias em situação de risco alimentar. Outra boa parte recheia a merenda escolar de milhares de alunos do ensino público.

Restrito - Embora garanta comercialização e renda para o campo, o PAA ainda é para poucos. Dados do Ministério do Desenvolvi­mento Agrário (MDA) mostram que os R$ 680 milhões liberados pelo programa no ano passado não atingiram nem 0,5% dos 4,5 milhões de estabelecimentos da agricultura familiar registrados no país. Somente 160 mil famílias tiveram acesso ao dinheiro disponibilizado pelo plano em 2010. Com cerca de 6% dessa fatia, o Paraná absorveu R$ 40 milhões e permitiu que apenas 4% das 302,9 mil famílias rurais no estado pudessem participar do programa.

 

Proporção - A proporção de beneficiados no Paraná (13,5 mil agricultores) acompanha o índice de pobreza que acomete a Região Sul do país - 3% da população tem renda mensal inferior a R$ 70 por pessoa, de acordo com o Ministério do Desenvolvimento Social (MDS). "O Nordeste é a área prioritária porque tem metade dos agricultores familiares do Brasil e concentra a pobreza", argumenta Arnoldo de Campos, diretor de geração de renda do MDA. O alto índice de miséria faz com que mais da metade dos recursos do PAA sejam direcionados aos nordestinos, complementa o executivo. A região concentra 60% das pessoas em estado de extrema pobreza no Brasil.

 

Investimento zero - Mesmo sendo considerado um salva-vidas para a agricultura familiar, o PAA não oferece condições de investimentos aos beneficiados. O valor disponibilizado - de R$ 4,5 mil por agricultor, na modalidade de compra com doação simultânea, a mais utilizada no campo - é considerado limitado pelo setor, pois equivale a uma renda mensal de R$ 375.

 

Recurso - "É esse dinheiro que mantém a família na propriedade e permite que muitos paguem parcelas do Pronaf (Programa de Fortalecimento da Agricultura Familiar). Mas, por outro lado, não sobra nada para o produtor reinvestir na lavoura", analisa Diego Sigmar Kohwald, secretário-geral da Federação dos Trabalhadores na Agricultura Familiar (Fetraf-Sul). Ele acredita que os recursos governamentais teriam de ser dobrados para permitir maior fôlego financeiro dos agricultores e que a política pública deveria ser efetivada assim como os programas de financiamento do governo. "A proposta da Fetraf é que o valor do PAA para cada produtor seja de R$ 12 mil. Com isso, ele poderia reinvestir cerca de R$ 1 mil por safra", estima Kohwald.

 

Integrante - Retrato típico da categoria, Floriano Slago, cultivador nato de verduras de Contenda, é um dos poucos nomes que integram a lista de contemplados pelo PAA no Paraná. Ao programar com a cooperativa a entrega de alguns maços de beterraba alface e rabanete para o início da semana seguinte, ele conta que a quantia recebida será usada para a compra de sementes da próxima safra.

 

Sobra - "O pouco que sobrar vou gastar para comer e também para pagar algumas contas de casa", diz. Para levar as mercadorias até o barracão da igreja central do município, onde são recebidos semanalmente os produtos de 40 produtores que participam do PAA na região, Slago conta com a ajuda de um vizinho do campo. "Eu não tenho caminhão, só uma carroça e uma bicicleta", relata.

 

Parte das verduras produzidas na horta de Slago vão direto os pratos de 1,3 mil alunos do Colégio Miguel Franco na hora do recreio. O diretor da instituição, João Francisco Cordeiro, diz que ainda não calculou quanto economiza com a compra dos alimentos, mas "foi bastante", diz. "A qualidade dos produtos não se compara a de nenhum supermercado. Aqui eles comem muita verdura", ressalta. (Caminhos do Campo / Gazeta do Povo)

O Porto de Paranaguá terá, a partir da primeira semana de julho, quatro novos serviços nas operações do Terminal de Contêineres de Paranaguá (TCP). As novas linhas somam-se às atuais 16 já existentes, ampliando a abrangência de atendimento do Porto de Paranaguá, além de possibilitar aumento direto na movimentação de contêineres. Para o superintendente da Administração dos Portos de Paranaguá e Antonina (Appa), Airton Vidal Maron, a ampliação dos serviços ofertados pelo terminal é resultado do esforço conjunto de armadores, praticagem, Capitania dos Portos e da Appa. "Com esta ampliação, estamos atingindo o objetivo do Governo do Estado de atender as demandas dos exportadores e importadores paranaenses, ampliando a oferta de serviços e otimizando as instalações existentes", disse Maron.

Movimentação - De janeiro a maio deste ano, foram movimentados por Paranaguá 276,5 mil TEUs. As quatro novas linhas de navegação atenderão a Europa, Ásia, Caribe e Golfo do México e a Costa Leste dos Estados Unidos. De acordo com o diretor superintendente do terminal de contêineres, Juarez Moraes e Silva, as novas linhas permitirão um aumento na movimentação de contêineres em Paranaguá. "Com as novas linhas, o volume de contêineres movimentado crescerá potencialmente 15%", destaca.

 

Novas linhas - Para o secretário estadual de Infraestrutura e Logística, José Richa Filho, as novas linhas de operação do Terminal de Contêineres de Paranaguá ampliarão a competitividade dos portos paranaenses. "Oferecer mais serviços significa atender a demanda do empresariado paranaense, principalmente. Sabemos que existem empresas do Paraná que não estavam usando o Porto de Paranaguá porque faltavam algumas linhas de operação. Com esta medida da Appa, solucionamos esta deficiência e estamos aptos a aumentar ainda mais a movimentação do porto", disse.

 

Ampliação - Estão previstas para terem início no segundo semestre as obras de expansão física do terminal de contêineres. Serão investidos R$ 137 milhões na ampliação em 315 metros do cais para abrigar o terceiro berço do terminal e na aquisição de mais equipamentos. Estes investimentos somam-se a outros já realizados no Terminal que, após ter 50% de seu capital adquirido pelo fundo global de private equity Advent International em janeiro deste ano, iniciou um programa de expansão e melhoria de produtividade.

 

Guindaste - No início e 2011, a entrada em operação de um quarto guindaste, possibilitou um aumento de produtividade de aproximadamente 20% em comparação com ano anterior. Mais dois portêineres póx-panamax (guindastes aptos a operar em navios de grande porte), além de diversos equipamentos como transtêineres, empilhadeiras e caminhões estão a caminho, com chegada prevista em outubro próximo. Com estes R$ 50 milhões de investimentos já realizados será possível aumentar a capacidade operacional de contêineres em até 50%, passando dos 700 mil TEUs/ano no ano passado para 1,2 milhão de TEUs/ano já em 2012. A capacidade prevista do TCP em 2013 chegará a 1,5 milhão de TEUs/ano. (AEN)

O presidente da cooperativa central Frimesa, Valter Vanzella, durante visita a sede da Ocepar na manhã desta segunda-feira (06/06), afirmou que o embargo anunciado na semana passada pelo governo da Rússia às carnes brasileiras é preocupante. Apesar do nome da cooperativa constar da lista de frigoríficos divulgados na nota oficial, Vanzela disse que a Frimesa não exporta carne suína para aquele país desde 2005, quando surgiram os primeiros focos de febre aftosa no Paraná. "Tínhamos o credenciamento para exportar mas não estávamos comercializando com eles há muitos anos". Para o dirigente, a preocupação é que esta medida trará graves consequências para o mercado interno, prejudicando toda a cadeia produtiva do setor de carnes. "Na relação divulgada existem importantes indústrias exportadoras que agora irão colocar seus estoques no mercado interno, disputando conosco preço e clientes". Vanzela afirma que provavelmente haverá uma redução no preço do produto. "Ruim para os suinocultores que não vivem um bom momento", disse.

Rússia - No dia 02 de junho o governo russo, através de uma nota divulgada na imprensa, anunciou que a partir do dia 15/06 estarão proibidas as importações de carne e produtos derivados de carnes de 89 empresas brasileiras, entre as quais, 39 indústrias instaladas no Paraná. Imediatamente ao anúncio diversas entidades do setor de carnes e o próprio Ministério da Agricultura pediram maiores esclarecimentos sobre este anúncio. "Pela segunda vez, a notificação chega sem nem mesmo ter sido enviado ao governo brasileiro o relatório técnico das inspeções russas feitas no Brasil", destaca o secretário de Defesa Agropecuária, Francisco Jardim. De acordo com o secretário, Mapa enviou na quinta-feira (02/06), correspondência às autoridades russas reiterando o pedido de envio do relatório técnico. Nesta segunda-feira (06/06), está agendada para as 15 horas uma reunião na sede do Mapa com o ministro, Wagner Rossi, e representantes das indústrias exportadoras.

O Senado Federal prestará, no início da tarde desta terça-feira (07/06), homenagem aos 50 anos do Banco Regional de Desenvolvimento do Extremo Sul (BRDE). A sessão solene ocorre após ter sido aprovado em plenário o requerimento do senador catarinense Casildo Maldaner. Todos os parlamentares que representam os entes federativos atendidos pelo BRDE, quais sejam, Paraná, Santa Catarina, Rio Grande do Sul e Mato Grosso do Sul, subscreveram a iniciativa de Maldaner. A mesa diretora abrirá espaço para o presidente do BRDE, Renato de Mello Vianna, lembrar a trajetória do Banco desde a sua criação, em 15 de junho de 1961, pelos então governadores do Rio Grande do Sul, Leonel Brizola, Paraná, Ney Braga, e Santa Catarina, Celso Ramos, como instrumento de desenvolvimento do Sul com foco na geração de emprego, renda e qualidade de vida para as comunidades. A TV Senado transmitirá o expediente a partir das 14h. (Assessoria de Imprensa BRDE)

Na próxima quinta-feira (09/06), às 11h, a ministra do Meio Ambiente, Izabella Teixeira, abre a série de debates idealizada pelo Senado para resolver uma questão que está dividindo o país: o tratamento a ser dado à cobertura florestal, principalmente nas áreas de exploração agrícola. Izabella Teixeira falará em audiência conjunta das comissões de Agricultura (CRA) e Meio Ambiente (CMA), um sinal claro de que a Casa quer fazer confluir os interesses aparentemente antagônicos da agropecuária e da ecologia.

Decisão - A decisão de fazer debates conjuntos, e até um relatório conjunto, foi tomada pelos presidentes das duas comissões, Acir Gurgacz (PDT-RO) e Rodrigo Rollemberg (PSB-DF), atendendo à determinação do presidente do Senado, José Sarney, de fazer um exame aprofundado da controversa matéria que acaba de ser aprovada na Câmara dos Deputados. "Aqui vamos buscar conhecimento e evitar emoções exacerbadas", receitou nesta semana o relator do projeto (PLC 30/2011) na Comissão de Meio Ambiente, Jorge Viana (PT-AC). Nas comissões de Constituição e Justiça e de Agricultura, o relator será Luiz Henrique (PMDB-SC). (Agência Senado)

As sementes CD continuam entre as preferidas do produtor catarinense. Nas últimas safras, os híbridos e cultivares oferecidos pela Cooperativa Central de Pesquisa Agrícola - Coodetec encheram lavouras e oportunizaram rendimento ao agricultor. Em Bela Vista do Toldo, o resultado de dois produtores com a soja CD despertou a atenção.

Variedades - Osmar Wardenski fez o plantio de diversas variedades, sendo quatro da Coodetec. Com a cultivar CD 248RR, o produtor alcançou 68 sacas por hectare; com a CD 206RR, 62 sacas por hectare; com a CD 214RR, 58 sacas por hectare (plantio no tarde); e, com a CD 235RR, 53 sacas por hectare. Wardenski planta sementes CD há anos, pelo potencial produtivo e pela resistência a doenças. "Dá para confiar na soja da Coodetec. Com a CD 206RR, por exemplo, consegui estabilidade e resistência a doenças. Também gostei do material porque não acamou", informou.

 

Milho - Ainda na lavoura de Wardenski houve registro de bom rendimento na cultura de milho. O produtor semeou o híbrido CD 397YG e conseguiu 142,5 sacas por hectare. "Quem não plantou este milho aqui na região teve perdas de até 40% na lavoura por conta de grão ardido. Além disso, alguns produtores registraram outras doenças no tronco e espiga deformada, por causa da chuva. Eu plantei na mesma época e não tive nenhum desses problemas."

 

CD 206 RR - O agricultor Eder Leite, também de Bela Vista do Toldo, reservou 15 alqueires para o plantio de CD 206RR. O produtor contabilizou 60 sacas por hectare. "Há cinco anos planto Coodetec e sempre tenho bom rendimento. Esta foi a primeira vez que plantei variedade transgênica e gostei do resultado. Eu recomendo para quem quer sanidade, resistência ao acamamento e boa produtividade. Vou até aumentar a área de plantio na próxima safra", destacou o produtor. (Imprensa Coodetec)

Enquanto as atenções de agentes se voltam para o avanço do cultivo da safra norte-americana, os embarques brasileiros, tanto do grão quanto de derivados, seguem em ritmo acelerado. Agentes mantêm a expectativa de que a demanda mundial para a safra 2011/12 cresça ainda mais, elevando a necessidade de importação de soja e derivados pela União Europeia, que tem enfrentado problemas com seca nas últimas semanas. Em maio, os embarques brasileiros de soja e derivados subiram expressivamente, após registrarem quantidades abaixo da média nos primeiros meses do ano, devido ao atraso no plantio.

Exportações - Segundo a Secex (Secretaria de Comércio Exterior), as exportações de soja somaram 5,3 milhões de toneladas em maio, 4,2% a mais que as de abril, mas 6,9% inferiores às de maio/10. No acumulado do ano, os embarques somam 13,6 milhões de toneladas, contra o recorde de 14,5 milhões verificado nos primeiros cinco meses de 2010 - o acumulado neste ano é o segundo maior para o período. Quanto aos preços no Brasil, o Indicador ESALQ/BM&FBovespa para o produto transferido no porto de Paranaguá subiu 2,24% entre 27 de maio e 3 de junho, finalizando a US$ 31,03/sc de 60 kg (em moeda nacional, o Indicador subiu 0,66% no mesmo período, finalizando em R$ 48,91/sc). Quanto à média ponderada das regiões paranaenses, refletida no Indicador CEPEA/ESALQ, a alta foi de apenas 0,09% nos últimos sete dias, fechando a R$ 46,00/sc na sexta-feira (03/06). (Cepea/Esalq)