Prosseguem as discussões visando o cumprimento da exigência de recolhimento das embalagens de agrotóxicos a partir de 31 de maio. Hoje ocorre reunião em Pato Branco, com as cooperativas e a associação dos revendedores da região, com objetivo de avaliar as alternativas regionais e quem poderá se responsabilizar pelas unidades regionais daquela região. O engenheiro agrônomo da Ocepar, Sandro Back, participa da reunião. Amanhã ocorrerá reunião estadual com a Sudersha.

A Sadia, que disputa a liderança com a Perdigão no setor de carnes industrializadas, informou ontem (23), em comunicado à Comissão de Valores Mobiliários, que a notícia sobre a união da Sadia e , Perdigão é "absolutamente infundada". O desmentido é assinado pelo diretor de Relações com Investidores da Sadia, Luiz Gonzaga Murat Junior. (Agrocast)

?A proliferação de cooperativas fantasmas, criadas muito mais como uma opção de emprego do que como forma de atuar sócio-economicamente, às vezes desmerece a cooperação. É preciso cuidar deste ponto, separando o joio do trigo. A competição feroz exige esta ação das lideranças. Trata-se de autogestão?. (Roberto Rodrigues, na apresentação do Relatório da ACI, sobre as preocupações centrais da organização).

A administração do Porto cancelou a reunião que seria realizada às 17 horas de hoje para analisar a situação do fluxo de veículos aos terminais de descarga. A fila de caminhões, ontem de manhã, tinha 25 km de extensão. A demora média de descarga dos caminhões em alguns terminais continuava alta: 20 horas nos terminais da Centro Sul e Corredor. No pátio de triagem, com capacidade para quase 1.500 caminhões, havia menos de 700. A chuva intermitente continuou prejudicando, até ontem, o carregamento dos navios, com reflexo na espera de caminhões destinados a alguns terminais que tinham seus silos quase cheios.

Roberto Rodrigues cita os seguintes temas como as grandes preocupação da ACI: educação; legislação, modernização, imagem e intercooperação. Cada um desses temas é analisado brevemente. Hoje transcrevemos sua análise sobre educação. ?Educação: é um problema central, comum em todo mundo. Talvez exista aqui uma grande dificuldade: não temos professores de cooperativismo que se comportem cooperativamente. Temos excelentes mestres que tudo sabem sobre a teoria e a doutrina do movimento. Mas o jovem, principalmente, não se deixa enganar, e se desinteressa quando escuta uma coisa e vê outra?.

Tem quase 250 páginas o Relatório 2.000 da Aliança Cooperativa Internacional, contendo um conjunto de artigos, fotos e reuniões realizadas pelo seu presidente, Roberto Rodrigues, ao longo do ano. Em vez de publicação ricamente impressa, o relatório é singelo no material, mas rico no conteúdo, uma vez que traz dezenas de artigos assinados por Rodrigues e publicados nos mais diferentes órgãos da imprensa. ?Com 3 /4 do mandato já cumpridos, é possível ter uma visão de conjunto do trabalho realizado. E após todo este tempo e conhecendo já 75 países, alguns pontos precisam ser considerados em uma reflexão sobre as grandes questões do cooperativismo mundial?, afirma o presidente da ACI na apresentação. O relatório cita a participação de Rodrigues com 92 palestras (congressos e seminários), e 110 reuniões e visitas em todo o mundo, em eventos cooperativistas ou de interesse do setor. Traz o texto dos 12 principais discursos proferidos durante o ano, entre os quais o da reunião da Unesco, em Paris, em abril de 2000.

A Ocepar participou, na última quarta-feira, 11, de reunião coordenada pela Suderhsa, para discutir a participação das cooperativas agropecuárias e revendas de insumos na administração e no custeio das unidades regionais de recebimento de embalagens do programa Paraná Terra Limpa. Na oportunidade a Ocepar externou a posição levantada junto às cooperativas no I Fórum Técnico-Agronômico 2001, realizado em Curitiba no último dia 6, que é de não assumir a administração e o custeio destas unidades. Segundo orientação recebida no referido fórum, a Ocepar informou que a disposição das cooperativas é de realizar a coleta das embalagens nas comunidades e entrepostos para entregar nas unidades regionais. Deste ponto em diante a responsabilidade passaria a ser dos fabricantes, representados pela Andef. No entanto, o representante da Andef, Carlos Albert, disse que esta obrigação não é dos fabricantes, que já irão arcar com os custos de transporte até as suas centrais e de destruição das embalagens contaminadas. A discussão deverá continuar em nova rodada marcada para o dia 25/04.

As contas do Sescoop/PR, relativas ao exercício de 1999, foram aprovadas sem ressalvas pelo Tribunal de Contas da União - TCU, que deu quitação plena aos responsáveis, João Paulo Koslovski (presidente) e José Roberto Ricken (superintendente). A aprovação ocorreu no dia 29/03 e por unanimidade dos ministros do Tribunal de Contas da União.

O diretor executivo da Ocepar, José Roberto Ricken, e o gerente Técnico e Econômico, Nelson Costa, estão no Sudoeste para reunião de estudo de projeto de integração e parceria das cooperativas daquela região.

A Ocepar participar hoje de reunião com a Secretaria de Meio Ambiente, juntamente com a ANDEF, ANDAV, AENDA e outras entidades, com objetivo de analisar as propostas das cooperativas e revendas em relação ao destino final das embalagens de agrotóxicos. Em reunião realizada na última sexta-feira, as cooperativas formularam uma série de propostas, as quais, serão apresenta

Foram aprovadas as contas do Sescoop Paraná relativas ao exercício de 1999. A publicação foi feita no Diário Oficial da União do dia 09/04/2001. O Sescoop Paraná começou a operar nos últimos meses daquele ano.

Permanece o impasse no Porto de Paranaguá, onde os sindicalistas trancaram a entrada do pátio de triagem, paralisando as operações de desembarque. A reunião realizada nesta manhã na Secretaria dos Transportes para buscar soluções à fila de caminhões e à paralisação foi interrompida às 12:30 horas devido à exigência dos caminhoneiros, que exigem, após a 48a. hora na fila, o pagamento de uma diária de R$ 0,50 toneladas/hora. A Ocepar, presente à reunião, está se posicionando contra essa pretensão. A reunião seria retomada às 15 horas desta tarde, com a presença dos representantes dos terminais privados, que se pronunciarão quanto à possibilidade de pagamento desse valor. Permanece a orientação para que antes de enviar caminhões com destino ao Porto, as cooperativas consultem os terminais ou a administração do terminal portuário para avaliar a situação, evitando maiores custos com estadia e outros transtornos.

O representante da Ecovia, à reunião na Secretaria dos Transportes, apresentou os seguintes dados estatísticos da movimentação de caminhões na praça do pedágio:

Janeiro 00 ? 3,2 mil caminhões

Janeiro 01 ? 5,7 mil caminhões

Fevereiro 00 ? 3,2 mil caminhões

Fevereiro 01 ? 14,73 mil caminhões

Março 00 ? 22,8 mil caminhões

Março 01 ? 42,63 mil caminhões

O crescimento das exportações no mês é atribuído, principalmente, ao desempenho das vendas do setor de básicos, que gerou incremento, pela média diária, de 19,6%, e dos manufaturados, com 5,7%, sobre março/2000. Já sobre fevereiro/2001, predominaram as vendas de básicos, com crescimento de 7,1%, enquanto os manufaturados aumentaram 4,3%. Entre os produtos com melhor desempenho, na comparação março-2001/2000, no grupo dos básicos, pode ser destacado o item farelo de soja, cuja receita cresceu, pela média diária, 46,2%, em razão do aumento de 31,9% nas quantidades embarcadas e 10,5% nos preços, tendo como principais países de destino os Países Baixos, França, Itália e Bélgica, seguindo tendência verificada desde o início do ano, por conta da maior demanda, por parte da União Européia, de ração de origem vegetal. Em razão disso, cresceram também as exportações de soja em grão (48,7%, +53,0% na quantidade e ?3,1% no preço), sendo a Alemanha, Países Baixos,

Portugal e Bélgica responsáveis por 78% das compras totais.

As negociações para o estabelecimento da Área de Livre Comércio das Américas (Alca) na semana passada, em Buenos Aires, ressaltou os pontos mais difíceis para se chegar a um acordo hemisférico. As medidas de apoio interno a agricultura e regras anti-dumping foram os assuntos que ocuparam a maior parte do tempo dos negociadores. Com a criação da Alca, o Brasil participará de um bloco maior que a união européia, como pode ser visualizado no quadro seguinte:

Uma reunião marcada para as 16 horas desta segunda-feira, na Secretaria dos Transportes, com a participação da Ocepar, APPAA, terminais privados e transportadoras, discute os problemas que estão ocorrendo no Porto de Paranaguá e as possíveis soluções. Alguns representantes de terminais privados insistem na necessidade de estabelecer regras que privilegiem quem está organizado. Hoje, por exemplo, alguns terminais estavam descarregando lentamente porque alguns dos caminhões que seriam descarregados ainda estavam na longa fila que chegava ao contorno Sul, em Curitiba.