INFRAESTRUTURA: Sérgio Souza pede investimentos para o setor

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infraestruturaO senador Sérgio Souza (PMDB-PR) defendeu, na última quarta-feira (30/05), em pronunciamento no plenário do Senado (30), o aprimoramento da logística de transporte no país, com investimentos significativos no setor. Na avaliação do senador, a medida é fundamental para que o país não chegue à estagnação no que diz respeito ao desenvolvimento ou, até, mesmo, a um crescimento negativo.

 

Organizações - Sérgio Souza mencionou o Fórum Futuro 10 Paraná e o Movimento Pró-Paraná, duas organizações que atuam na busca da melhoria da infraestrutura do estado de forma a estimular o desenvolvimento. O parlamentar louvou o esforço do governo federal no aprimoramento da estrutura de transportes, mas salientou que as demandas são grandes.

 

Plano estratégico - Sérgio Souza citou que, em 2005, as principais lideranças empresariais, sociais e políticas do Paraná se reuniram para discutir e apresentar um plano estratégico integrado para o desenvolvimento do Estado. Tratou-se da criação do Fórum Futuro 10 Paraná, buscando sinergia entre o governo, a sociedade e a iniciativa privada.

 

Pró-Paraná - Na mesma linha, também atua o Movimento Pró-Paraná, criado por inspiração do jornalista e advogado Francisco Cunha Pereira Filho, cuja missão é integrar interesses dos vários segmentos da sociedade paranaense junto aos poderes constituídos. “Ambos os movimentos atuam efetivamente na busca pela melhoria das infraestruturas públicas, a fim de possibilitar o desenvolvimento econômico do Estado. Ambos defendem de forma prioritária a melhoria de nossos modais viários: rodoviário versus pedágio, ferroviário, aéreo e portuário”, afirmou.

 

Ministro - O senador citou que há cerca de dois meses, o ministro dos Transportes, Paulo Sérgio Passos, participou de um encontro do movimento no Paraná, para discutir com as lideranças as prioridades do Estado na área de infraestrutura logística. O ministro revelou que, até o final do ano, serão finalizados os processos licitatórios para os trechos da BR-487, na estrada Boiadeira, na região noroeste do Paraná. Além disso, foi anunciado que, em breve, estarão sendo iniciados os estudos de viabilidade técnica, econômica e ambiental do Corredor Ferroviário do Paraná, projeto que prevê a construção de uma ferrovia com 1.116 quilômetros de extensão, ligando a cidade de Maracaju, no Estado de Mato Grosso do Sul, ao porto de Paranaguá.

 

Apoio - “Na segunda-feira passada, estive reunido com o Presidente da Federação das Indústrias do Paraná, Edson Campagnolo, para reafirmar o meu apoio integral às propostas colocadas no Fórum Futuro 10 Paraná. Repito, sou um defensor intransigente da necessidade absoluta de aprimoramento da nossa logística de transporte”, disse Sérgio Souza.

 

Banco de projetos - Na manhã da última quarta-feira (30/05), o senador esteve com o ministro Paulo Sérgio Passos e representantes do setor produtivo, acadêmico e de engenharia do Paraná, para apresentar a proposta de criação de um Banco de Projetos. O Banco de Projetos é uma iniciativa idealizada justamente para viabilizar e agilizar a realização de estudos e elaboração de projetos para infraestrutura de transportes no Estado. “Sabemos todos da importância estratégica dos projetos para a evolução e, sobretudo, para o planejamento das grandes obras estruturais”, afirmou.

 

Participantes - Participaram do encontro, o presidente da Federação das Indústrias do Estado do Paraná, Edson Campagnolo, o reitor da Universidade Federal do Paraná, Zaki Akel Sobrinho, o superintendente do Instituto Tecnológico de Transportes e Infraestrutura da Universidade Federal do Paraná, Roberto Gregório da Silva Júnior, o consultor de Logística da Fiep, ex-secretário de Transportes do Estado do Paraná, Mário Stamm Júnior e o presidente do Instituto de Engenharia do Estado do Paraná, Jaime Sunye Neto.

 

Royalties - Sérgio Souza também questionou os critérios de divisão das bacias petrolíferas na costa brasileira, que prejudicam estados de pequena faixa litorânea como o Paraná e o Piauí, e considerou oportuna a discussão sobre os royalties do petróleo para que esses estados busquem uma divisão mais adequada. “Há uma convergência de todas as unidades da federação de que os contratos futuros de exploração de petróleo nacional, mais especificamente aqueles relativos ao pré-sal, são uma riqueza que deve ser divida entre todos os brasileiros, por todas as unidades federativas, Estados e Municípios”, afirmou. (Assessoria de Imprensa do senador Sérgio Souza)

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