Cocamar faz testes na indústria com queima de pneus usados

Ao dar início em fevereiro a um projeto de queima de pneus inservíveis nas caldeiras do seu parque industrial em Maringá, a Cocamar estará acrescentando mais um item ao seu programa ambiental, o Cocamar Ecológica. O objetivo é consumir, no próximo mês, entre 750 e 950 toneladas de pneus e manter, quando a plena carga, já nos meses seguintes, a queima de um volume médio ao redor de 950 toneladas mensais, o correspondente a 150 mil unidades. De acordo com o engenheiro Claudomiro Sirotti, responsável pelo desenvolvimento de novos produtos na cooperativa, a queima de pneus usados é interessante, sobretudo porque esse produto apresenta quatro vezes mais poder de caloria que a madeira, por exemplo.

Autorização - O consumo desse produto, em forma de testes, foi autorizado pelo IAP (Instituto Ambiental do Paraná) pelo período de 12 meses. “Estamos há um ano trabalhando nesse projeto e os técnicos do Instituto, que prestam acompanhamento, já emitiram vários laudos durante esse tempo”, acrescentou Sirotti. Para fazer a queima, a Cocamar precisou investir R$ 150 mil em melhorias nos filtros das caldeiras. Segundo Sirotti, a operação não provoca impacto ambiental e a cooperativa está autorizada a consumir mensalmente até 950 toneladas de pneus, o equivalente a 5% de todo o volume do combustível hoje utilizado (bagaço de cana-de-açúcar), que é de 19 mil toneladas/mês.

Vantagens - Uma vantagem, segundo o engenheiro, é que o alto poder de caloria do pneu promove uma economia de 3.800 toneladas/mês de bagaço ou madeira. Em função disso, conforme ele, a Cocamar calcula economizar cerca de R$ 1 milhão por ano. Outro ponto positivo do uso industrial dos pneus inservíveis, citou, está no fato de que esse material é considerado um lixo de difícil destinação final, ainda praticamente sem aproveitamento no País. O material será recolhido por algumas empresas que precisam adequar-se à legislação ambiental e destinado, a custo zero, para a cooperativa.