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title: TRANSPORTES: Rodovia Interportos terá estudos técnicos, econômicos e ambientais | Paraná Cooperativo
description: O Sistema OCEPAR reúne e representa as cooperativas do Paraná, promovendo desenvolvimento, capacitação e fortalecimento do cooperativismo paranaense.
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     #  TRANSPORTES: Rodovia Interportos terá estudos técnicos, econômicos e ambientais 

> O plano de investimentos da Rodovia Interportos divulgado nesta quinta-feira (04/11) pelo Governo do Paraná, através da Secretaria dos Transportes, foi dividido em cinco editais prevendo 17 meses para o Estudo de Viabilidade Técnica, Econômica e Ambiental (EVTEA), com avaliações ambientais e projetos de engenharia. "A preocupação do Governo do Estado com o desenvolvimento sustentável direcionou a elaboração dos editais", destacou o secretário Mario Stamm Junior ao promover a divulgação da concorrência pública.
> 
> No total serão aplicados R$ 26,9 milhões em projetos ambientais e de obras rodoviárias (duplicação de trechos atuais e implantação de novas rodovias em pista dupla) para unir os portos paranaenses por uma autoestrada, incluindo a ponte de 800 metros sobre a baía de Guaratuba. Os editais foram divididos de acordo com os cinco municípios por onde a Interportos passará: Guaratuba, Matinhos, Pontal do Paraná, Paranaguá e Antonina, totalizando 145,15 quilômetros de rodovias duplicadas e dotadas de cuidados ambientais.
> 
> "Com a contratação dos estudos para a implantação da Rodovia Interportos, a Secretaria dos Transportes cumpre uma determinação do governador Orlando Pessuti de dotar o litoral de modernas condições viárias para promover o desenvolvimento econômico e social, respeitar o meio ambiente e promover um trabalho multimodal integrado junto à Administração dos Portos de Paranaguá e Antonina e ao Departamento de Estradas de Rodagem", destacou Mario Stamm.
> 
> "É preciso potencializar a capacidade dos terminais marítimos paranaenses, sem excluir do planejamento o futuro porto de Pontal do Paraná para dotar a região de um seguro sistema viário que possibilite aumentar a movimentação nos cais paranaenses para 80 milhões de toneladas/ano dentro de uma década", afirmou o secretário, acrescentando que repotencializar a capacidade do terminal de produtos agrícolas em Paranaguá e capacitar o Litoral para movimentar mais contêineres, tipo de transporte que mais cresce no mundo, é dever do Estado. (AEN)

 

   

 





 

 

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