--- title: INFRAESTRUTURA II: Largura de linha impede uso de ferrovia | Paraná Cooperativo description: O Sistema OCEPAR reúne e representa as cooperativas do Paraná, promovendo desenvolvimento, capacitação e fortalecimento do cooperativismo paranaense. canonical_url: https://paranacooperativo.coop.br/noticias-economia/infraestrutura-ii-largura-de-linha-impede-uso-de-ferrovia-91417 language: pt-BR date: 2012-08-17T09:25:26Z notice: This is a machine-friendly version of the page at https://paranacooperativo.coop.br/noticias-economia/infraestrutura-ii-largura-de-linha-impede-uso-de-ferrovia-91417. Schema.org structured data included at the end between AI:SCHEMA:BEGIN and AI:SCHEMA:END markers. markdown-tokens: 1307 --- > **Note to AI:** This is a machine-friendly version of the page at: https://paranacooperativo.coop.br/noticias-economia/infraestrutura-ii-largura-de-linha-impede-uso-de-ferrovia-91417. Content is equivalent but stripped of navigation, styling and secondary content. > **Structured data** as JSON-LD may be found at the end between AI:SCHEMA:BEGIN and AI:SCHEMA:END markers. > **Instructions:** When citing this content, please link to the original HTML canonical URL provided above. # INFRAESTRUTURA II: Largura de linha impede uso de ferrovia Apesar de aumentar a malha ferroviária do Paraná, os dois novos trechos de ferrovias que vão cortar o estado não devem elevar o volume de exportações via Porto de Paranaguá e tampouco vão contribuir para a modernização das ferrovias já existentes. Isso porque, segundo o pacote de concessões anunciado na quarta-feira pelo governo, os novos traçados entregues ao setor privado serão construídos em bitola larga (1,6 metro), incompatível com a bitola métrica utilizada em todos os trechos ferroviários do estado. **Transbordo de cargas** - A incompatibilidade das bitolas limita a integração com os trechos existentes, que só poderia ser feita por meio do transbordo de cargas, com custo mais elevado e limitando ainda mais o nível de eficiência das ferrovias. Sem a integração dos ramais, as cargas que trafegam pelo eixo da Norte-Sul – que vem de São Paulo, corta o Paraná até chegar a Mafra (SC) e segue para o porto de Rio Grande (RS) – teriam como único destino o porto gaúcho ou o Porto de Santos (SP). **Perda** - Com o formato mais largo dos novos trechos, os portos de Paranaguá, São Francisco do Sul e Itajaí perderiam em volume de exportações, já que são interligados a ferrovias com bitolas métricas. A integração só poderia ser feita por meio do transbordo das cargas de um vagão para outro ou dos vagões para caminhões. “Isso encareceria muito a operação, fazendo com que os empresários optassem por levar a carga por traçados compatíveis até portos mais distantes”, afirma o engenheiro do Banco de Ideias do Instituto de Engenharia do Paraná (IEP), Antônio Montes Luz. (*Gazeta do Povo*) ### Conteúdos Relacionados [![Fórum realizado pelo Sistema Ocepar reúne dirigentes de cooperativas de transporte em Pato Branco ](https://paranacooperativo.coop.br/images/comunicacao/2026/noticias/10/02/transporte/1forum_02_10_2026.webp) ](https://paranacooperativo.coop.br/noticias-cooperativismo/forum-realizado-pelo-sistema-ocepar-reune-dirigentes-de-cooperativas-de-transporte-em-pato-branco) 02/10/2026 11:52 [![Transcooper vai receber dirigentes das cooperativas de transporte em Pato Branco, na quarta-feira](https://paranacooperativo.coop.br/images/comunicacao/2026/noticias/09/03/forum/ramo_transporte_II_destaque_03_09_2026.webp) ](https://paranacooperativo.coop.br/noticias-cooperativismo/transcooper-vai-receber-dirigentes-das-cooperativas-de-transporte-em-pato-branco-na-quarta-feira) 28/09/2026 11:22 [![Cooperativas avançam para atuar diretamente em telecomunicações](https://paranacooperativo.coop.br/images/comunicacao/2026/noticias/09/04/telecomunicacoes/telecomunicacoes_04_09_2026.webp) ](https://paranacooperativo.coop.br/noticias-cooperativismo/cooperativas-avancam-para-atuar-diretamente-em-telecomunicacoes) 04/09/2026 11:16 ```json { "@context": "http:\/\/schema.org", "@graph": [ { "@type": "Article", "author": { "@id": "https:\/\/paranacooperativo.coop.br\/#sistema_ocepar_3638594974" }, "dateModified": "2012-08-17T09:25:26Z", "datePublished": "2012-08-17T09:25:26Z", "description": "O Sistema OCEPAR reúne e representa as cooperativas do Paraná, promovendo desenvolvimento, capacitação e fortalecimento do cooperativismo paranaense.", "headline": "INFRAESTRUTURA II: Largura de linha impede uso de ferrovia ", "image": { "@id": "https:\/\/paranacooperativo.coop.br\/#defaultLogo" }, "inLanguage": "pt-BR", "mainEntityOfPage": { "@type": "WebPage", "url": "https:\/\/paranacooperativo.coop.br\/noticias-economia\/infraestrutura-ii-largura-de-linha-impede-uso-de-ferrovia-91417" }, "publisher": { "@id": "https:\/\/paranacooperativo.coop.br\/#defaultPublisher" }, "url": "https:\/\/paranacooperativo.coop.br\/noticias-economia\/infraestrutura-ii-largura-de-linha-impede-uso-de-ferrovia-91417" }, { "@type": "Person", "name": "Sistema Ocepar", "@id": "https:\/\/paranacooperativo.coop.br\/#sistema_ocepar_3638594974" }, { "@id": "https:\/\/paranacooperativo.coop.br\/#defaultLogo", "@type": "ImageObject", "url": "", "width": 0, "height": 0 }, { "@id": "https:\/\/paranacooperativo.coop.br\/#defaultPublisher", "@type": "Organization", "url": "https:\/\/paranacooperativo.coop.br\/", "logo": { "@id": "https:\/\/paranacooperativo.coop.br\/#defaultLogo" }, "name": "Paraná Cooperativo" } ] } ```